Dalam dunia otomotif, sistem penggerak roda merupakan salah satu aspek teknis yang sangat mempengaruhi performa, efisiensi, dan kenyamanan sebuah kendaraan. Salah satu jenis sistem penggerak yang cukup populer yaitu sistem penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Sistem yang terdapat di Kaki-Kaki mobil ini umumnya digunakan di mobil penumpang seperti MPV (Multi Purpose Vehicle) dan Hatchback. Yuk, pahami lebih dalam mengenai pengertian, komponen penggerak roda depan, serta keunggulan dari mobil yang menggunakan sistem FWD ini.
Pengertian Sistem Penggerak Roda Depan
Sistem penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD) adalah sistem pada kendaraan di mana tenaga dari mesin disalurkan langsung ke roda depan untuk menggerakkan mobil. Artinya, roda depan berfungsi ganda yaitu selain untuk mengarahkan kendaraan (steering), roda depan juga bertugas untuk memberikan dorongan agar kendaraan bisa bergerak maju atau mundur.
Secara umum, prinsip kerja FWD adalah:
- Mesin menghasilkan tenaga mekanis.
- Tenaga ini diteruskan ke transmisi.
- Dari transmisi, tenaga diteruskan ke differential.
- Differential mendistribusikan tenaga ke roda depan kiri dan kanan melalui axle shaft (poros penggerak).
Konsep ini menghasilkan kendaraan yang lebih stabil saat dikendarai di permukaan jalan licin, seperti saat hujan atau di jalanan bersalju, karena berat kendaraan lebih banyak bertumpu pada roda penggerak.
Komponen Penggerak Roda Depan
Sistem FWD terdiri dari beberapa komponen Sparepart mobil yang bekerja sama untuk mengubah tenaga mesin menjadi gerakan kendaraan. Berikut adalah komponen penggerak roda depan yang perlu Anda ketahui, antara lain:
1. Mesin
Mesin adalah sumber tenaga utama kendaraan. Pada sistem FWD, mesin biasanya dipasang melintang (transversely mounted) di dalam ruang mesin depan untuk menghemat ruang.
2. Transmisi (Gearbox)
Transmisi berfungsi mengatur perbandingan gigi antara mesin dan roda, sehingga memungkinkan kendaraan bergerak dengan kecepatan dan torsi yang sesuai. Pada FWD, transmisi seringkali digabung dengan differential menjadi satu unit yang disebut transaxle.
3. Differential
Differential dalam FWD berada di dalam transaxle. Fungsinya adalah membagi tenaga mesin ke roda depan kiri dan kanan sambil memungkinkan kedua roda tersebut berputar dengan kecepatan yang berbeda saat kendaraan menikung.
4. CV Joint (Constant Velocity Joint)
Constant Velocity Joint adalah komponen penggerak roda depan, namun juga digunakan pada Four-Wheel Drive (4WD). CV Joint memungkinkan pergerakan fleksibel saat roda depan bergerak naik-turun karena suspensi atau berbelok karena setir. Ini penting karena roda depan perlu bergerak dalam berbagai arah saat kendaraan berbelok atau saat suspensi bekerja.
5. Axle Shaft (Poros Penggerak)
Axle Shaft sebagai poros penggerak yang meneruskan tenaga putaran dari differential ke roda depan. Komponen ini dilengkapi dengan Constant Velocity Joint (CV Joint) di kedua ujungnya sehingga membantu dalam menopang beban kendaraan dan membantu roda berbelok..
6. Ball Joint Arm Assy
Meskipun peran utama komponen ini sebagai sistem suspensi dan kemudi, namun tetap berhubungan erat dengan sistem FWD karena harus mampu menahan beban penggerak sekaligus mengatur arah kendaraan.
Keunggulan Mobil dengan Sistem Penggerak Roda Depan
Sistem penggerak roda depan memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan sistem lainnya, terutama dalam konteks mobil penumpang. Berikut ini beberapa kelebihan utamanya:
1. Efisiensi Ruang dan Desain
Karena mesin, transmisi, dan differential berada di satu area (depan), tidak diperlukan poros panjang menuju roda belakang seperti pada RWD. Ini membuat ruang kabin menjadi lebih lega, terutama untuk penumpang belakang dan bagasi.
2. Berat Kendaraan Lebih Ringan
Dengan menghilangkan komponen seperti driveshaft panjang dan differential belakang, kendaraan FWD menjadi lebih ringan. Ini tidak hanya meningkatkan efisiensi bahan bakar, tetapi juga meningkatkan performa akselerasi pada mobil kecil dan menengah.
3. Konsumsi Bahan Bakar Lebih Irit
Bobot lebih ringan dan efisiensi mekanikal yang lebih baik membuat mobil FWD umumnya lebih hemat bahan bakar daripada RWD. Ini menjadikannya pilihan favorit untuk mobil harian dan kendaraan keluarga.
4. Biaya Produksi dan Perawatan Lebih Rendah
Karena desain yang lebih sederhana, biaya produksi kendaraan FWD biasanya lebih rendah daripada RWD atau 4WD (Four-Wheel Drive). Ini juga berimbas pada biaya perawatan yang lebih murah, terutama untuk komponen drivetrain.
5. Kemudahan Mengemudi
Mobil dengan FWD cenderung lebih mudah dikendalikan, terutama bagi pengemudi pemula. Sifat understeer (cenderung lurus saat menikung terlalu cepat) pada FWD lebih mudah dikoreksi daripada oversteer (bagian belakang kendaraan melintir keluar) pada RWD.
7. Stabilitas di Kecepatan Rendah hingga Menengah
Pada penggunaan sehari-hari, seperti di kota-kota besar, sistem FWD memberikan stabilitas yang baik di kecepatan rendah hingga menengah. Ini sangat cocok untuk penggunaan keluarga atau mobilitas harian.
Baca Juga : Kenapa Harus Cek Kaki-Kaki Mobil Secara Berkala?
Itulah penjelasan mengenai sistem penggerak roda, terutama komponen penggerak roda depan & keunggulannya. Lakukan perawatan pada setiap Sparepart mobil Anda agar performa kendaraan tetap terjaga sehingga nyaman dan aman untuk jangka waktu yang lama. Jika Anda mencari komponen Kaki-Kaki mobil yang berkualitas tinggi dan harga yang bersahabat, merk Ichiban Auto Parts menjadi pilihan ideal. Ichiban menyediakan produk Kaki-Kaki seperti Ball Joint, Tie Rod End, Long Tie Rod, Link Stabilizer, hingga Ball Joint Arm Assy. Tidak perlu khawatir, komponen Ichiban tersedia untuk berbagai model dan jenis mobil
Beli produk Ichiban melalui cabang dan dealer resmi PT. Anugerah Idealestari yang tersebar di berbagai kota besar di Indonesia. Lihat daftar distributor Sparepart mobil terdekat dengan lokasi Anda. Atau klik banner di bawah ini untuk menghubungi CS kami.
